Советы автовладельцам

Замена колодок

Прежде чем заменить колодки, владельцу авто полезно узнать что оригинальная и неоригинальная продукция может выпускаться одним и тем же концерном, но для разных отраслей. Например, запчасти, классифицируемые как “OE”, выпускаются для конвейера, их качество безукоризненно и стоимость выше. Но на заводе того же концерна могут производиться колодки для рынка автозапчастей, при этом их упаковка отличается от оригинальной, а цена ниже на 20-30%.

Более дешевая продукция относится к третьей категории - экспортной, отправляемой в развивающиеся страны. Наш сервис по замене колодок не рекомендует приобретать такие расходники, поскольку более дешевый состав смеси приводит к моментальному износу накладки.

Если вовремя не заменить

Ошибочно считать, что замена колодок может проводиться через определенный пробег. Несколько факторов влияют на скорость износа - состав накладки, рабочая температура и прежде всего особенности езды каждого отдельного владельца авто. Скрип при торможении - первый признак того, что следует проверить состояние колодок. Лязг и скрежет - явный признак необходимости срочной замены.

Если вовремя не заменить тормозные колодки, в лучшем случае придется потратиться на новый диск, в худшем - грозит полный отказ тормозов в результате вытекания тормозной жидкости из рабочего поршня. Учитывая то, сколько стоит заменить колодки через наш сервис, выгоднее своевременно осуществлять замену.

Оправдана ли самодеятельность?

Независимо от того, требуется ли заменить задние колодки или передние, без наличия опыта, оборудования и инструмента самостоятельная замена невыгодна по нескольким причинам:

  • Можно нарваться на подделку при покупке расходников. Наш сервис работает только с проверенными поставщиками, поэтому предоставляет гарантию на материалы.
  • Ошибки при замене грозят быстрым износом, как самих колодок, так и тормозной системы, а через сервис клиент получает помощь квалифицированного мастера.
  • Самостоятельная замена занимает дольше времени, в то время как мастер сделает эту работу в течение 30-60 минут.

Временные затраты

Для того чтобы заменить передние колодки в тормозной системе барабанного типа потребуется порядка 40-60 минут. С дисковой системой хлопот меньше, поэтому время замены пары составляет около получаса. Больше времени отнимает простаивание в очередях в автосервисах. Но оформив заявку на сайте “В-Автосервис” наши клиенты получают сразу несколько преимуществ – приобретают расходные материалы только от проверенных производителей и сервис по замене колодок в точно установленное время, без очереди, по самой низкой цене, в максимальной близости от места проживания или работы.

 

Насколько опасно старое поврежденное покрытие салона?

В то время, как на многих моделях машин их техническое состояние может быть сохранено долгие годы, в следствии бережливого отношение и своевременного обращения к специалистам В-АВТОСЕРВИС, сохранность салона порой достаточно трудно поддерживать в первоначальном виде.

При этом именно от его состояния, после состояния кузова, зависит впечатление которое создается от автомобиля. Не многие знают, но при полной перетяжке салона улучшая в результате грамотных работ и шумоизоляция автомобиля.

Стоит ли говорить, что большинство покрытий за годы накапливает в себя огромное количество различных бактерий и микроорганизмов. При этом многие из них не только вызывают аллергию. 

Более десятка видов микроорганизмов, которые накапливаются в обивке салона машины, отнесены ВОЗ(Всемирной Организацией Здравоохранения) к канцерогенным факторам вызывающим РАК.

Мастера своего дела способны не только обновить салон вашего автомобиля, а превратить его в произведение искусства. После профессионально проделанной работы сотрудниками с многолетним опытом, салон автомобиля не только выглядит новым. Одной из основных задач, которые всегда стоит на втором плане для мастера, с какими бы пожеланиями не обратился клиент, это сделать автомобиль внешний подходящим под более высокий ценовой класс.

В работе используются только качественные профессиональные материалы в не зависимости от типа материала которому отдаст предпочтение заказчик.

На многих элементах обшивки, выполняются декоративные работы. К основным можно отнести как прострочка декоративного шва и штамповка или вышивка. Это сразу на несколько порядков делает внешний вид нового салона более богатым и создает неповторимое впечатление от каждодневного его использования. Не говоря уже об интересе который это сразу вызывает у гостей салона вашего транспортного средства.

Мастера В-АВТОСЕРВИС готовы реализовать на профессиональном уровне в идеальном соотношении цена-качество любые пожелания заказчика. А также подскажут исходя из своего опыта что наиболее органично и эффектно и утилитарно будет подходить именно к вашему авто.

 

Замена лобового стекла самому

Частенько от владельцев автомобилей можно услышать, что в случаях, когда разбилось лобовое стекло от машины, то от него лучше избавиться, так как его стоимость и сама стоимость замены лобового стекла может влететь в очень серьезную копеечку. При этом многие забывают, что замену можно произвести в домашних условиях по инструкции, которую мы сейчас опишем, и платить придется Вам в этом случае только за само стекло.

Одним из распространенных заблуждений является вера в то, что произвести замену лобового стекла можно только в оборудованной автомастерской. На самом деле эту процедуру можно провести в домашних условиях, достаточно иметь минимум необходимого инструмента и руки, растущие из нужного места. В настоящее время применяется два основных способа установки стекла. Классический – на резиновые уплотнители, и более современный – на специальный полиуретановый клей.

Набор инструментов для замены лобового стекла своими руками, необходимый для работы не отличается наличием редких приборов, и есть в гараже у каждого автовладельца. Необходимо иметь нож, обезжиривающую жидкость, грунтовку, герметик и средства его нанесения (монтажный пистолет), канцелярский скотч и активатор.

Технология замены лобового стекла

Первым делом необходимо снять старое стекло. Для этого необходимо аккуратно срезать старый герметик при помощи ножа для извлечения стекла, и вынуть само стекло.

Далее проделываем следующие манипуляции:

  • зачищаем проем от остатков герметика. Делаем это при помощи того же ножа. Главное работать аккуратно, чтобы не допустить повреждения пластиковых деталей, иначе придется дополнительно покупать еще и их.
  • осуществляем замер стекла. При наличии специальных пазов точность попадания стекла гарантирована, если же такие пазы конструктивно в автомобиле не предусмотрены, то воспользуемся обычным маркером, и нанесем необходимые риски.
  • при помощи вещества-активатора окончательно зачищаем поверхность от остатков герметика, которые не удалось удалить механическим путем.Производим обезжиривание обработанной поверхности при помощи специальных составов.После процесса обезжиривания беремся за грунтовку. Тщательно загрунтовать всю поверхность можно с использованием обычной малярной кисти, некоторые пользуются тампоном, все зависит личного удобства каждого человека.

Первый подготовительный этап на этом завершен. Поверхность полностью подготовлена для установки нового лобового стекла. Заранее необходимо удобно расположить само стекло поблизости. Можно положить его на капот автомобиля, предварительно постелив мягкую ветошь.

Далее по всей поверхности при помощи монтажного пистолета равномерно наносим герметик. Главное, чтобы полоса получилась непрерывной и желательно толщина нанесенного клея была примерно одинаковой во всех местах. Сразу после нанесения необходимо установить стекло на место и плотно прижать его. Одним из обязательных условий качественной работы является плотное прилегание стекла к обработанной поверхности по всему периметру проема. При этом не стоит переживать за излишки герметика, которые вылезли наружу. После того, как он затвердеет, убрать его не составит никаких проблем.

Чтобы не стоять длительное время, и не держать стекло руками фиксируем его к кузову при помощи скотча. Экономить на скотче не следует, но и лишнего клеить не стоит. Главное обеспечить надежную фиксацию.

На этом активная фаза замена лобового стекла своими руками заканчивается.

Сколько занимает времени

Необходимо подождать примерно восемь-десять часов, пока герметик не схватится полностью. После этого можно снимать скотч и заниматься очисткой поверхности в тех местах, где герметик вылез наружу.

Оригинальное и неоригинальное лобовое стекло

Оригинальные и  неогригинальные фронтальные стекла делают под один и этим же технологиям и согласно качеству они неотличимы. По этой причине нельзя отметить тот или иной стекло лучше по прочности и долговечности.При этом цены на оригинальные стекла значительно выше, чем на фирменные стекла других марок.Если вы один из тех людей, которые не обращают внимание на цену и могут позволить себе самых дорогих стекл, то можете покупать оригинальных.

Стоимость лобового стекла

Цена на лобовых стекл различны, зависит от множества факторов, как страна производителя,тип автомобиля, толщины и так далее.Средняя цена -  3.000-10.000 рублей в России.

 

Замена масла в двигателе

Двигатель служит сердцем вашего автомобиля, поэтому изменение его масла - это, пожалуй, самая важная вещь, которую вы можете сделать, чтобы двигатель вашего автомобиля работал дольше. Одним из самых важных ремонтных работ для автомобилей является регулярное изменение масла в двигателе. Узнав, как менять масло самому и правильный интертвал , Вы сэкономите деньги и продлеваете жизнь своего автомобиля в разы.

Как часто менять масло?

Больше всего рекомендуеться менять  масло  каждые 7 500 километров или каждые 6-12 месяцев(3000км  по-прежнему действительны для более старых моделей). Завод устанавливает точный интервал, поэтому просмотрите руководство пользователя, если вы не уверены. Также если ваш двигатель кажется более громким, чем обычно при вождении или при запуске, масло может быть слишком старым и его необходимо изменить. Последний способ, которым вы можете сказать, что вам нужно изменить масло в двигателе- это если вы можете почувствовать запах двигателя . Это признак того, что ваше масло слишком старое и грязное.

Необходимиые инстументы.

Если Вы собрались поменять масло в двигателе , важно убедиться, что у вас есть подходящие инструменты для выполнения работы. Таким образом, вы не окажетесь на полпути через свою замену масла.

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть следующие материалы:

  • Правильное моторное масло
  • Правильный масляный фильтр
  • Несколько тряпок
  • Прокладка масляного фильтра
  • Безопасные очки
  • Контейнер для используемого масла
  • Набор ключей
  • Резиновый молоток

Выбор масла для двигателя?

Убедитесь, что вы покупаете именно тот тип масла, который требуется вашему транспортному средству. Если вы ошибаетесь при выборе  масло, вы рискуете повредить ваш автомобиль.Всегда используйте масло с правильным классом вязкости (например, 10W-30) в соответствии с руководством вашего владельца. Несоблюдение этого требования может сократить срок службы двигателя вашего автомобиля и уменьшить смазку. Также объзательно посоветуйте специалистами о выборе масла именно для вашего типа автомабиля.

Замена масла в двигателе не так уж сложный процесс , поэтому много времени и затрат не приносит.Специалисты выполняют  максимум за 30 минут.Средняя цена в Москве составлят от 400 до 600 рублей, при этом  вы сами покупаете масло и масляного фильтра. При поиске автосервисов у вас не возникнут проблемы, так как почти все автосервисы занимаються этим.

 

Ремонт резонатора

 

 Уважаемые автолюбители отечественного автопрома, мне хочется поделиться опытом ремонта резонатора глушителя на автомашине ВАЗ 21053, 2007г.в., данная машина была служебной (рабочей), на которой до меня еще ездили несколько человек, и никакого соответствующего ухода за данным транспортным средством  не было. И в один момент, на данной автомашине ВАЗ 21053 сгорел резонатор и машина стала издавать очень грубый звук (думаю вы представляете, как это бывает). Я решил сделать ремонт резонатора глушителя на данной машине самостоятельно. Для этого снял с места глушитель и резонатор. Затем для ремонта было необходимо найти или купить резонатор, но в данном случае я нашел резонатор старого образца бывшего употребления, где крепления отличались, от резонатора который был на машине. Чтобы сделать работу пришлось резонатор старого образца обрезать с двух сторон и приварить обрезанную выхлопную трубу своей автомашины ВАЗ 21053. Далее после того как произвел сварочные работы, резонатор поставил на место, а затем завел машину, от звука которой был приятно удивлен, и сам не ожидал такого мягкого звука автомашины. Если у вас нет возможности самому сделать сварочные работы, ремонт конечно лучше доверить профессионалам своего дела - в СТО, которое специализируется на отечественных авто.

Вот почему у нас дешевле

Для клиентов «В Автосервис» цена на ремонт автомобиля ниже до 60%. Как такое возможно?

О нас

НЕМНОГО О НАС. СОВСЕМ ЧУТЬ-ЧУТЬ О САМОМ ГЛАВНОМ

Вопрос-ответ по франшизе

Ответы на вопросы по франшизе

Рынок автосервиса растет

Хочешь в любой кризис быть при работе? Научись ремонтировать автомобили. Почти народная мудрость.

Ремонт лобового стекла

Ремонт лобового стекла

Автомобильным сайтам и блогерам

Автомобильным сайтам и блогерам

Как разводят девушек в автосервисах

Как девушек разводят в автосервисах или обман ради наживы, когда незнание влетит в копеечку

Поставщикам запчастей

Сотрудничество с поставщиками запчастей